Plokščia priekaba taip pat vadinama pilna priekaba. Skirtingai nuo kitų tipų priekabų, plokščios priekabos važiuoklė yra daug mažesnė nei kitų tipų pilnos priekabos, todėl plokščia priekaba gali vežti sunkiąją įrangą ir būtiną tvarkymo įrangą. Bet ar žinote plokščių priekabų klasifikaciją?
Pagal naudojimo funkciją plokščią priekabą galima suskirstyti į keturias kategorijas. Vienas iš jų yra plokščia priekaba uostui ir pramonei bei kasybai, kuriai būdingas ilgas ilgis, sunki apkrova ir stiprus atsparumas lenkimui. Antra, keturių ratų vairo plokštė priekaba, turinti mažą posūkio spindulį, tinka naudoti kai kuriose įmonėse, kuriose nepakanka vietos. Trečiasis yra itin žemas plokščias priekaba. Šios rūšies priekabos važiuoklė yra labai maža, o atstumas nuo žemės dažnai yra mažesnis nei 50 cm, o tai patogu krautuvams iškrauti prekes tiesiai iš priekabos. Ketvirtasis yra urmu plokščia priekaba. Šios rūšies plokščią priekabą daugiausia naudoja trumpų atstumų birūs kroviniai. Kelios priekabos gali būti sujungtos ir dažniausiai naudojamos geležinkelio stotyse, geležinkelio stotyse, laivybos stotyse, greitojo gabenimo įmonėse ir kt.
Tvarkant įrangą naudojamos keturių skirtingų tipų plokščios priekabos. Kai kurioms didelėms mašinoms ir įrangai, kurių negalima išardyti, tvarkymui bus naudojama plokščioji uosto priekaba. Be to, tokio tipo plokščią priekabą patvirtino transporto skyrius, ir jis turi sąlygas važiuoti greitkeliu. Todėl tokia plokščia priekaba taip pat gali būti naudojama vidutinio ir ilgo nuotolio didelės įrangos transportavimui greitkeliais.
